单郸从悬水小岛到石油心脏 ，储运明珠从人迹罕至到罐林矗立 ，东海我国东部黄金海岸线与长江黄金水道交汇处 ，油港远行油中运工一座荒芜孤岛正兴起成为石油储运明珠。踏浪近来 ，黄泽由中建装置承建的山石黄泽山石油中转储运工程二期罐区项目一次投油成功 ，将在不久迎来商业化运营 。转储
项目坐落浙江省舟山市黄泽山岛 ，程期总建筑面积约18万平方米 ，罐区项目罐容共104万立方米
，项目写实苏杭公司承建悉数17台油罐、建造水罐及相应配套设备
。储运明珠作为浙江省重点制作项目，东海项目投运后，油港远行油中运工关于完善舟山石油海运系统架构，踏浪加速浙江自贸试验区油品全产业链制作脚步 ，推进世界油品储运基地制作 ，护航国家能源安全具有重大意义
。
。海上“御风者”与时刻赛跑 。
晨曦微露 ，海风气凉 ，每天早上一睁眼 ，就拿起手机看气候预报 ，已成为黄泽山项目每个施工人员的习气 。和陆地施工比较 ，海岛施工有着“看天吃饭”的特殊性
。每年3-4月岛上雾气重 ，7-9月是飓风多发时节 ，10月到次年2月季风又携来暴风大浪
，留给项目团队的施工窗口期十分有限。
为了捉住宝贵的施工时刻
，中建装置制作者优化工序 ，选用大型储罐模块化拼装技能，提早对储罐所需构件进行预制 ，再运到施工现场拼装，削减现场施工焊接工程量 ，提高工效 ，节约工期 。一起
，项目团队还很多选用数控等离子主动化设备 ，主动完成对异形钢构件的切开 ，省去传统的人工划线
、下料切开过程 ，节约了5个月的异形构件预制工期
。
黄泽山岛四面环海
，离岸远 ，物资 、人力要经轿车、轮渡 、登陆艇一路“过五关 、斩六将”，曲折3个码头 ，才干打破重重关卡运至黄泽山岛上 。为处理海岛交通不便带来的施工资料供应不及时难题 ，项目团队将储罐制作中剩余的边角余料“废物使用” ，从头制作成部分管道支架资料 ，在节约资料运送时刻的一起，削减了资料糟蹋 。项目中最大的储罐直径80米
、高21.8米 ，海风吼叫中 ，怎么让“大白”安全“长高” ？在储罐的地下是开山填海后留下的基岩根底 ，地质坚固
，假如运用传统办法凿除基岩，铺设地下管线 ，不只功率低、费用高 ，还会给现已建成的罐体带来极大损害 。
为此，项目团队总结出基岩状态下地下设备施工技能 ，将防雷接地线与地管管沟同沟敷设
，而且运用成孔快的水钻钻孔工艺埋设接地极
，在最大程度削减基岩破除量的一起 ，削弱对储罐根底的扰动
。打好“地基”后，项目团队选用内挂三脚架正装法施工技能 ，在罐壁内侧架起两层可拆卸渠道
，渠道随储罐壁逐级向上“攀爬”，在罐体制作完成后再拆下重复使用 ，既避免了海岛环境下的高空作业危险
，还大大削减了资料运送所带来的时刻本钱 。
。质量“守门员”为质量护航 。
湛蓝潮头 ，6座10万立方米的储罐顶风而立，这些“庞然大物”用了近4500吨高强钢板拼接而成 ，而这一块块重量级的钢板抗拉强度极高 ，到达620兆帕，大概是一般钢板强度的3倍 ，焊接时极易呈现气泡 、裂纹
。面对高标准的焊接工艺要求，项目团队充分使用国内先进的主动焊接技能 ，并在过程中进行部分改善 ，不断改变操控焊前预热、层间温度 、焊后热处理
，选取合理的焊接方位，终究找到了精确的焊接参数 ，使焊接技能更习惯海岛气候，一起严厉做好实时监控 、层间测温 ，以保证焊接质量 、资料功能
。
此外
，为保证储罐的气密性
，项目团队还选用射线及 TOFD 检测办法 ，对每一寸焊缝进行检测 ，为储罐及配套管道拍照近6万张“X 光”相片 ，不放过一丝裂纹 ，焊接一次合格率别离达99.01%及98.91% 。
黄泽山岛多雨湿润 ，极易腐蚀钢材，影响罐体寿数及安全性。项目团队专门设置了两条除锈出产线 ，24小时不断运转 ，每日可除锈约4000平方米 。一起
，项目团队还自主研讨规划出一台管件抛丸除锈台架 ，只需将小型管件放置于台架上进入抛丸机 ，就会主动进行抛丸除锈，处理了小型管件依托传统喷砂除锈
、手艺除锈质量粗糙 、功率低下的缺陷
，看护了出产安全 。
。孤岛“鲁滨逊”同艰苦比赛
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面朝大海
，眼前不只是春暖花开 。“海风吹面 、交通不便
、没水没电 ，过原始日子 ，与蚊虫相眠
，有时分连出岛都是奢求” ，项目经理朱聪回忆起刚刚登岛时的情形感慨万千
，有人说他们是今世“鲁滨逊”。“‘鲁滨逊’是一个人单枪匹马 ，咱们可是有部队的 。”环境恶劣
、远离亲人 、信息阻塞 ，艰苦的日子条件不只没有让项目团队感到害怕 ，反而激宣布他们高昂的斗志
。
岛上淡水资源稀疏
，最近的小镇和黄泽山隔海相望 ，虽然有雨水汇成的小溪从山上流下 ，可是却无法饮用 ，为此项目团队依托人力和一天两班的轮渡，从近邻岛购买饮用水
，并经过坑道取水、过滤雨水处理其他日子用水；不只如此，炎炎夏日关于他们来说 ，也是不小的检测
。将近四十摄氏度的高温
，现已让人难以忍受 ，更何况穿戴扎实的劳保服，进入被炙烤到五六十摄氏度的储罐内进行作业
，再出来时 ，头发和衣服都被汗水浇透 。
2022年9月 ，飓风梅花袭扰浙江，黄泽山也受到影响 ，其时岛上仅剩余项目经理朱聪和3名管理人员 ，他们紧迫分红两班 ，连夜搬运或加固现场百余台施工机械 ，指挥600余名制作工人撤去紧迫避险点 。紧迫避险点的条件十分有限 ，人多起来，床不够用 ，他们带领工人们就轮番打地铺
，竭尽全力战飓风
、保安全 。
岛上的日子“与世隔绝”
，既要耐得住孤寂与贫苦，还要面对恶劣气候停船所形成的“生计危机”
。他们“靠海吃海” ，捕鱼捕虾 、捡贝壳
、看日落，为了给职工供给新鲜的食物，项目部还在周围开垦了农田 ，养上了土鸡 。“夜晚的灯亮起来的时分
，海上就像洒满了星星
。”岛上的年青人们明显更多了一些浪漫情怀
。
抱着必胜的信仰，24名项目管理人员与600多名施工人员 ，扎根一座岛 ，贡献满腔血 ，餐风露宿 ，日夜奋斗 ，以匠心和据守携手猛进 ，历经540个日夜 ，一座座大型油罐拔地矗立，输油管道挺拔 ，正静候大型油轮到来。（中建装置供稿） 。
